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就在2022广州车展结束后不久，2023海口车展又拉开了帷幕，而在本次海口车展中，其实也有不少重磅车型亮相，其中就包括我们熟知的坦克500，而这台坦克500和之前的都不一样，因为它采用了插电混合动力，是属于新能源汽车阵营。此外，我们也了解到这台坦克500 PHEV，在油耗上进一步降低，完美的解决了坦克500车主在油耗方面的焦灼。接下来，我们就来一起看看这台坦克500 PHEV的产品力究竟如何？

参加过2022广州车展的朋友想必对于这台坦克500 PHEV的外观一定不陌生，而这台车的整体外观和燃油版的坦克500相差不大，其整体依旧给人一种大气蓬勃的感觉。前脸部分，新车采用了较大尺寸的格栅设计，并且在格栅内部还采用了大量的银色元素装饰，配合它厚重的车头，给人一种“憨憨”的感觉，也就是我们常说的厚重，这一点非常符合新车硬派越野SUV的体量，同时新车前脸给人的视觉冲击力也是非常强的，而之所以能拥有如此强大的视觉冲击力，新车前脸中央霸气的品牌LOGO可谓是功不可没，

接下来，再来看看坦克500 PHEV的侧身表现，其在侧身的设计较为简洁，并且车身的曲线也非常的流畅，大尺寸的轮毂增加了新车的越野性能，这些细节之处的设计还是比较符合那些喜欢越野的消费者的，同时新车的车窗也是采用了双层隐私玻璃，有助于保障车辆内部的静谧性，而且车顶的行李架也有所标配，而这样的设计对于那些喜欢出远门的消费者而言，无疑省去了载物的烦恼。此外，在新车的左右两侧后翼子板上，新车还设置了加油口和充电口，方便用户对其进行补能。

再来到新车的尾部，其尾部的设计方方正正，到是有几分硬派越野SUV的味道，尤其是那竖置的尾灯组，便是它越野身份的象征，但是绿牌在告诉你，这依旧是一台新能源汽车，同时新车在尾部还采用了很多亮黑色元素的装饰条，所以在精致程度的塑造上还是比较不错的，而在后包围处，新车宽大的底包围加上扩散器装饰，进一步强调处新车的运动质感和硬派的气息，可以说是一举两得了。

打开车门来到车内，坦克500 PHEV在内饰的用料颇为讲究，大量的皮质材料应用，让其内饰的高级质感呼之欲出，同时作为一台硬派越野SUV，其在内饰的科技感塑造上也是相当不弱，大尺寸的全液晶仪表加上悬浮式大尺寸的中控屏幕，让其内饰的科技质感直接拉满，并且在配置方面，坦克500 PHEV也搭载了很多行业主流的配置，因此新车的豪华氛围得到了进一步提升，同时新车在内饰还加入了很多橙色的设计，因此其内饰还是会有一种青春洋溢的气息在其中。

最后我们来看看坦克500 PHEV在动力方面的表现，而这也是新车变化最大的地方，其在动力方面采用了插电混合动力，即2.0T+9HAT构成的动力系统，系统综合功率为300千瓦，相比于燃油版的坦克500也是不落下风，所以担心动力不足的小伙伴可以安心了，而且在插电混合动力的加持下，新车在WLTC工况下的百公里油耗仅为2.3L，亦能满足用户的低成本用车需求。

结言

通过上述，大家对于这台坦克500 PHEV应该都有了一个基本的了解，其实新车跟普通版的坦克500车型相差并不大，其外观给人的感觉依旧是非常硬气，同时在内饰方面，无论是科技感还是整体质感，新车也是有所保障，这一点在硬派越野SUV中还是很难见到的，并且在乘坐舒适性方面，坦克500 PHEV也是有所保障，扎实的用料和宽敞的空间便是它乘坐舒适性的保障，而在动力方面，插混动力的加持，不仅让新车拥有了更加强悍的动力，同时也让新车的燃油经济性更加可观，所以综合来看，坦克500 PHEV依旧是值得选择的一台插电混合式硬派越野SUV。