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新海南客户端、南海网、南国都市报3月12日消息（记者 王燕珍 通讯员 宋歌 丛高）3月11日晚，装载4.6万吨煤炭的中国香港籍“丰惠海”号货轮靠泊乐东国电码头，该货轮是今年以来三亚口岸首艘入境的进口煤炭船舶，海口出入境边防检查总站三亚边检站快速为其办理了入境查验手续，保障该货轮通关卸货“零等待”。

边检民警正在办理货轮和人员的入境查验手续。通讯员 丛高 摄

“‘乙类乙管’实施以后，三亚边检站认真落实移民管理优化政策措施，针对口岸进出口贸易的增多，我们提前谋划部署，优化勤务方案，为出入境船舶提供24小时全天候、零等待的通关服务保障，全力优化口岸营商环境。同时，我们结合实际科学安排警力，加强对口岸限定区域的管理，全力确保口岸辖区安全稳定。”该站执勤二队队长陈攀表示。

为使该货轮能够安全快速进港，该站制定专项勤务方案，第一时间与海事、海关、船舶代理公司等单位沟通协调，开通“随到随检、驻点服务”的绿色通道，将办检窗口延伸至码头前沿，大幅缩减查验时间，全力保障船舶抵港靠泊、装卸运输期间的有序作业，高效便捷的通关服务赢得了企业和船方的一致好评。

“我们这艘货轮此次载运的是从印度尼西亚进口的煤炭，一共有46000吨，船舶到港后，三亚边检站快速为我们办理了入境通关手续，减少了我们在港停泊时间，同时为我们节约了大量的经济成本。”据“丰惠海”号货轮二副徐钦雷介绍。

据悉，一艘5万吨级的煤炭运输船完成码头卸煤作业需要3天左右，是普通集装箱船舶作业时间的四倍，在港滞航费用一天约10万元，因此进港时间显得尤为珍贵。进口煤炭的快速入境，进一步满足了国家能源集团海南乐东电厂的生产需求，有力确保了周边县市电力供应平稳有序。