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新海南客户端、南海网、南国都市报5月4日消息（记者 谭琦）龙门吊将重达32吨、2.5米长、直径4米的管节送入30米深的工作井内，16个千斤顶缓缓地将管节推入。日前，海口临空经济区水系整治工程一期治理工程施工一标段（以下简称“临空水系项目”）总长约600米的顶管作业实现左线贯通，预计今年年底完成顶管工程，2024年下半年整体完工。

顶管管节被送入30米深的工作井内。项目部供图

据介绍，临空水系项目工程总长2634米，主要包含现浇箱涵、顶管、工作井（接收井）、汇水井等施工内容。“该项目从美兰机场连接南渡江，沿线经过绕城高速、223国道和小区，采用顶管的方式可以减少开挖地面对城市交通和居民生活带来的影响。”施工单位中交一航局三公司海口陆域项目部党支部书记陈旭东介绍，顶管工程分两段，起点、中间和终点各设有1个工作井，顶管路径总长度1225米，本次贯通施工段全段总长约600米，历时302天，顶进管节238节，包括右线目前顶管已贯通长度约1200米，占总顶管工程任务的32.6%。

龙门吊吊起重达32吨、2.5米长、直径4米的顶管管节。项目部供图

顶管工程需在地下约12层楼深的工作井内开展，且地质复杂，施工难度较大。“特别是沿线地质结构主要为砂土层与黏土层，二者黏稠、吸水性强的特性导致管节难以移动，同时存在大量硬度极高的生物碎屑岩，极易损伤刀头。”该项目总工程师谷占朋说，施工过程在确保安全的情况下，通过新增了6个千斤顶、更换全新泵站、注射干浆等多种方式，保障内部管节能持续移动，顺利完成左线贯通。

千斤顶将管节缓缓地推入地下。项目部供图

据悉，海口临空经济区水系整治工程是海口市“六水共治”重点项目，距离美兰机场直线距离仅1公里，是解决临空经济区美兰机场南侧区域雨水堆积问题的重要水利设施枢纽。建成后将全面提高美兰机场和临空经济区的防洪排涝标准，减轻美兰机场一期的排洪压力，保证美兰机场和临空经济区的排洪安全。