“绿波带”上岗！三亚这些路段红灯变少了

近期，大家开车行驶

在凤凰路、迎宾路、榆亚路等主次干道时

(资料图)

有没有发现行程时间减少了？

遇到的红灯变少了？

有时候甚至一路都是绿灯？

其实，这是“绿波带”带来的行车体验

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三亚市主城区“绿波带”示意图

目前，

三亚市主城区已建设9段平峰“绿波带”，

主要分布在凤凰路、迎宾路、榆亚路，

全长约23公里，覆盖26个红绿灯路口，

平均行程时间提升21%，

停车次数由24次缩短至7次。

“绿波带”攻略

“绿波带”该怎么走？

主城区所有路段都能设置吗？

针对上述问题

三亚交警整理了超详细的

“绿波带”攻略

什么是“绿波带”？

“绿波带”就是把一个个独立的路口串起来，通过设定路口之间红绿灯启动时间差，实现多辆车连续通过多个路口，达到少停车或不停车的效果，提高通行效率。

“绿波带”路段要怎么走？

启用时段按绿波速度行驶。

根据凤凰路、迎宾路、榆亚路等不同路段的交通流特点，目前制定了两个“绿波带”启用时段，分别是平峰时段内的9:00-16:00、20:00-23:00。

驾驶人在启用时段内，需按照绿波速度行驶，如果行驶速度快于或慢于绿波速度，到下个路口等红灯的概率更高。

平峰“绿波带”绿波速度一览表

为什么选择某个路段设置“绿波带”，而不是一整条路？

因为不同道路不同路段的流量特点、周边环境、通行需求都有所差别，且“绿波带”设置条件严格，所以需结合具体情况而定。

“绿波带”设置条件如下：

1.红绿灯路口间隔不能太长，一般不超过1km；

2.路段交通流处于不饱和状态；

3.路段交通秩序相对较好，干扰较少；

4.各红绿灯路口周期相近或成倍数关系；

5.信号机设备有联网功能。

在“绿波带”路段上，是不是怎么“跑”都可以？

除了要按建议速度行驶以外，路段上出现以下情况都会影响“绿波带”效果：

1.行人或非机动车闯红灯、横穿马路；

2.机动车随意变道加塞、分心缓慢行驶，导致后方车辆达不到建议速度；

3.路段道路车流量大幅增加等情况。

所以行驶过程中，各位驾驶人需按照绿波速度并遵守交通法规，安全文明驾驶。