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近日，一列“粤港澳大湾区-湛江港-海南自贸港”“湾港共建号”海铁联运班列从广州东部公铁联运枢纽（增城西站）顺利发出。此次“湾港共建号”海铁联运班列的开行，标志着粤琼两大区域海铁联运通道正式进入常态化实质运营，助力粤港澳大湾区与海南自贸港“双向奔赴”，共建开放型经济开辟一条物流新通道，此班列后续将按照每周至少6列的频次开行。

记者了解到，该趟“湾港共建号”海铁联运班列满载包括立白、百岁山在内的国内知名品牌的家清日化、食品快消等货物，共60个标箱，货物价值超600万元人民币，从广州东部公铁联运枢纽（增城西站）发出，铁路运输直达湛江铁路物流园，再经公路运抵湛江港，最终从湛江港经海运抵达秀英港，海铁联运有效地解决了进出岛轮渡运力瓶颈，全程物流约2～3天，较传统运输模式节约了1～2天时间。“‘湾港共建号’班列可为华南及周边辐射地区的海南流向进岛货物提供效率更高、成本更优的集成物流解决方案。”广州交投集团相关负责人告诉记者。据悉，“湾港共建号”海铁联运班列是广州交投集团继中欧班列业务后，联合铁路部门、市场主体等共同打造扩展的新业务，也是其业务创新升级，进一步做大物流业务，落实广州与湛江对口帮扶协作，推进国内国际双循环的重要举措。

文/广州日报·新花城记者：卢梦谦 通讯员 李昊儒

图/广州日报·新花城记者：高鹤涛 通讯员 李昊儒

广州日报·新花城编辑：彭文强