三亚推出《三亚建设国际旅游胜地规划（2022—2035年）》！

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这份规划曝光了未来十几年三亚的旅游发展方向。

其中，动态谋划了117个重点项目，总投资额超过1385亿元。

目标是：力争到2025年将鹿城打造成为国内领先、具有较大国际影响力的旅游目的地，着力推动旅游高质量发展。

《规划》从定性和定量两个方面分阶段提出三亚建设国际旅游胜地目标。

在定性方面，提出到2025年，三亚国际旅游胜地建设取得关键突破，成为国内领先、具有较大国际影响力的旅游目的地，全球旅游创新要素初步集聚，旅游产品结构优化、产业链条延展、产业融合创新、产业集群集聚态势初显；

到2035年三亚国际旅游胜地基本建成，成为全国顶尖、世界知名旅游目的地，高质量的旅游消费供给体系、优越的旅游消费环境体系、完善的质量标准体系和健全的旅游消费政策体系基本形成。

在定量方面，三亚提出了由旅游吸引力、旅游发展力、旅游影响力和旅游便利度、旅游友好度等5个一级指标、18个二级指标构成的国际旅游胜地指标体系，根据2021年指标值对2025年、2035年目标值进行测算，对建设进展进行全过程评估。

《规划》明确提出构建“一核两轴三带”的空间布局，依托重点产业集群将各项建设任务在规划范围内落点落位。

一核两轴三带

“一核”即以三亚中心城区为国际旅游胜地核心区；

“两轴”即构建“东部时尚消费发展轴”“西部文旅融合发展轴”；

“三带”即构建以精品邮轮、时尚游艇、海洋康养、滨海休闲为主的滨海体验旅游带，以休闲购物、休闲乡村、休闲婚庆、休闲体育、休闲康养为主的休闲度假旅游带，以文化观光、文化休闲、美食文化、科教研学为主的文化主题旅游带。

其实三亚一直都在努力把自己打造成国际旅游胜地，且也取得了一定的成就。

游客接待量：2012年至2021年，三亚接待国内外游客量从1102.22万人次上升到2162.04万人次，旅游收入从192.22亿元上升到747.03亿元；

游客吞吐量：2018年；三亚市成为全国首个空港年旅客吞吐量突破2000万的非省会地级城市。

离岛免税：据相关数据统计，2020年，海南离岛免税销售额为274.8亿元，是2011年政策实施之初的28倍，三亚达到海南离岛免税销售总额七成的占比，产生强大的“磁场效应”。

三亚国际免税城全貌，图源海南日报。

承办重大赛事：近几年落户三亚的重大赛事包括海南（三亚）国际马拉松、国际汽联电动方程式锦标赛三亚分站赛、沃尔沃环球帆船赛、环海南岛国际大帆船赛、司南杯大帆船赛、世界拳击联赛、世界太极文化节等。这些赛事的举办，让体育旅游成为三亚的一张崭新名片，将比赛转化为三亚对外的窗口。

第十一届环海南岛国际大帆船赛。图源三亚旅文

目前三亚发挥海南自贸港政策优势，已初步培育形成了海洋旅游、购物旅游、文化旅游、体育旅游、会展旅游、康养旅游、婚庆旅游、森林旅游、乡村旅游、美食旅游、夜间旅游、房车露营游等十二大业态。

未来，三亚将结合自贸港和国际旅游消费中心建设，不断挖掘旅游消费新增长点，做大文旅产业蛋糕，打造国内替代出境旅游和吸引消费回流的目的地城市。

未来成为国际旅游城市的三亚，你期待吗？

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