1月27日上午，海口新海轮渡码头有限公司轮渡部值班主任吴伟早早便来到港区，引导旅客车辆有序进港登船。“平常是4条闸口，春运期间我们加开到了8条闸口检票通道，并根据现场车流情况动态调整，满负荷运转全力提升车辆检票效率。”吴伟说。

海南日报记者了解到，从1月24日（大年初三）开始，平均每天有1.5万辆车从海口三大港口出岛。

今年春节假期，海南旅游市场火爆，琼州海峡车客流量数据连创新高，达到了5年以来历史最高峰。省交通运输厅统计数据显示，截至1月26日，为期40天的2023年春运已过半，琼州海峡进出岛旅客累计已达204.06万人次、车辆53.33万辆次，同比2022年分别增长了59.49%和48.29%。

(相关资料图)

迅猛增长的车流人流加上复杂的天气状况，给琼州海峡春运带来了不小的挑战，连日来，琼州海峡两岸交通运输、港口、交警、海事、通信、气象等多部门密切配合，多措并举，高效统筹，不断提升港口运转效率，全力保障旅客顺畅有序过海。

自驾游过海车辆猛增

多措并举确保琼州海峡畅通

今年琼州海峡春运在春节来临前就面临着严峻挑战。

受大雾停航影响和节前客流高峰叠加影响，特别是自驾游过海车辆数量持续居高不下，造成琼州海峡两岸港口进港道路不同程度出现拥堵，特别是北岸进岛车辆排队等候进港时间长等难题较为突出。

为畅通琼州海峡运输，省交通运输厅迅速抽调精干力量组成专班，赴北岸与广东相关部门现场合署办公，主动对接、共同协作、强化运输调度，全力帮助北岸疏导滞留车辆和旅客，确保了琼州海峡客滚运输在春节假期前基本恢复到正常状态。

省交通运输厅相关负责人说，1月17日至20日共组织南岸船舶有序放空142艘次，全力保障琼州海峡北岸运输；同时缩短船舶配载时间，增加现场调度人员，在保障安全的前提下，实现车辆登船下船的快进快出，提升装配效率。

“今年春运期间我们在琼州海峡客滚运输共投入船舶运力54艘，由调度中心全面统筹春运期间新海港、秀英港以及徐闻港、海安新港‘两岸四港’船舶生产调配指挥工作。”海口新海轮渡码头有限公司安保部副经理蔡少佳告诉记者，在返程高峰到来之前，港航方面便已提前进行运量预测，分析安排运力，并将根据现场车客情况加班疏运。同时，根据节前进岛车客流情况，采取了“全面预约过海”模式，积极应对返程车客流高峰。

此外，为了提高装配效率，疏运高峰期新海港18个泊位投入作业、秀英港7个泊位作业；新海港闸口检票通道增设至9条，秀英港3条，根据车流量启动运行；结合实际进一步优化两港区内外标识标牌，优化交通指引，合理设置“过海与非过海车辆”入港通道，同时加强人员引导，提升安检过磅效率，内外协同确保港口各生产环节紧密衔接，港区车辆行驶有序畅通。

在进出岛安全方面，春运期间，两岸四港均严格执行预约申报机制，对货物清单和申报资料不一致或不满足安全运输标准的车辆一律不得放行；同时加大危险品查验检查力度，严格执行旅客实名制规定，保证船舶的航行安全。

车辆有序出岛。海南日报客户端记者 周达延 摄

发布出行提示做好现场引导

预约过海让旅客心里有底

“前往新海港的车辆请右转，自长滨路口左转，进入21号路待渡……”1月27日，广东旅客宋女士一家驾车踏上了返乡之旅，一路按照交通指示牌和路旁广播提示，顺利到达港口，登上了轮渡。

查验预约信息、维持道路秩序……进入港口的途中，随处可见海口交警的身影。

1月23日8时起，海口交警开始适时对海口三港周边路段实施交通管制，并实时发布港口最新路况。

为了避免道路拥堵，在海口市临近港口的沿途道路上，每隔30米左右就有一块明显的过海通道指示牌，交警在交通管制的路口处指挥并引导车辆前往港口待渡，路旁的广播，也在循环播放着温馨提示。

对于过海旅客来说，这样的措施无疑让大家做到心中有数。

“在出发去港口前我们就已经提前在网上购好了过海船票，根据海口交警发布的出行提示，整个行程还算顺利。”安徽旅客张程告诉记者，进港的道路指引非常清晰，一目了然，在排队进港的过程中，交警也在耐心地引导旅客，有问必答，让人觉得心里暖暖的。

同时我省还持续加大宣传力度，省交通运输厅联合省通信管理局，协调三大运营商为全省手机用户和入岛漫游用户发送温馨短信提醒，提醒琼州海峡出岛需要提前 “预约过海”，并及时在省内媒体连续发布最新春运数据信息和过海动态信息。

“在我们跨海登岛前手机就收到了交通出行的提示，此后的行程中我们掌握的交通信息也越来越多，越来越完善，在岛内游玩走什么路线，出岛回家安排在什么时间都能提前计划好，心里就有底了，玩起来也没了后顾之忧。”来自湖南的游客王女士说。

在客滚船舱内，海事执法人员检查待渡车辆的随车物品。通讯员 赵强 摄

海口交警启动无人机喊话提醒车主提前预约过海。海南日报客户端记者 周达延 摄

提升船舶进出港效率

每日上百人提供24小时志愿服务

为保障运输高峰时段琼州海峡水上出行安全，海口海事局在前期就指导港口企业实施了船舶进出港新组织模式，提升船舶进出港效率，新海港吞吐能力由过去的单日进出港最多162个航班，提高到当前最多188个航班，进出港效率提高了约16%。

琼州海峡船舶交通管理中心还启动了“值班领导+值班长+值班员”三级应急值班机制，严格执行领导带班和关键岗位24小时值班制度，增设客滚航线专台，优先保障客滚船航行，提升客滚运输效率。

海事部门还与气象部门密切配合，关注琼州海峡寒潮大风和冬季浓雾气象预警，提醒企业和客滚船提前做好应对准备，及时组织相关单位开展通航会商，提前发布客滚船停运预警，最大限度地减少恶劣天气对输运的影响；并协调救助直升机与大型海上救助船舶在高峰时段待命值守，时刻做好搜救海上遇险人员的准备。

1月27日，在新海港附近，海口市秀英区西秀镇应急保障服务点的志愿者们正现场为过往旅客提供饮用水，以及八宝粥和藿香正气水等。

“您要到徐闻港吗?请选择今天最近的班次，登记一下搭乘人员和车辆信息。”志愿者小陈告诉记者，除了为有需要的过海旅客免费供应物资，他们还提供咨询引导服务，帮助有出岛需求的旅客司机通过“琼州海峡轮渡管家”“铁路轮渡”微信公众号提前在线上预约购票。

“从春节前至今，我们面向社会招募志愿者，也有不少爱心人士积极报名。只要港口还有待渡车辆，志愿服务活动就会持续开展下去。”秀英区团委副书记杨智介绍说，此次志愿活动在海口三港及其周边设立了7个志愿服务点，每天分三个班次为过海旅客提供24小时服务，在岗服务的志愿者每日累计达上百人。

海口市交通运输和港航管理局相关负责人说，为切实保障港口春运平稳有序，下一步该局将继续落实“提前购票、凭票进港”工作机制，并增派人手全力做好车辆引导、秩序维护等服务保障工作，确保进出岛旅客平安顺畅出行。

海口交警启动21号公路为临时过海待渡区。海南日报客户端记者 周达延 摄

来源：海南日报客户端

记者：邵长春 郭萃宋国强通讯员：潘彤彤赵强

视频出镜：严兰青

视频拍摄/剪辑：周达延

值班主任：戎海

值班总监：史雅洁

内容审核：陈咏棋

责任编辑：唐咪咪