春启今朝，逐梦前行。孟春时节，宁波舟山港内，龙门吊钩来回作业，集卡汽车穿梭如织，远洋轮船纵横航行，好一番热闹忙碌景象。

(相关资料图)

2023年伊始，宁波海关根据口岸发展实际和经济主体需求，以“起步就冲刺，开局即决战”的姿态，念好“快、深、实”三字经，加大已出台促进外贸保稳提质、助企纾困降成本等各项硬核措施的落实力度，在深化海关业务改革、支持新能源产业发展和助力扩大对外经贸合作等方面持续发力，进一步提振市场信心、稳定发展预期，助推口岸外贸经济高质量发展，支持宁波舟山港在打造世界一流强港路上更进一步。

“快”送惠企政策红利

1月30日，政策的“春风”拂面而来。根据《关于跨境电子商务出口退运商品税收政策的公告》称，对自本公告印发之日起1年内在跨境电子商务海关监管代码（1210、9610、9710、9810）项下申报出口，因滞销、退货原因，自出口之日起6个月内原状退运进境的商品（不含食品），免征进口关税和进口环节增值税、消费税；出口时已征收的出口关税准予退还，出口时已征收的增值税、消费税参照内销货物发生退货有关税收规定执行。

宁波海关所属保税区海关关员在跨境电商保税仓库开展货物监管工作

新政策一出台，宁波保税区内众多出口跨境企业负责人喜上眉梢。宁波辉翼供应链管理有限公司是一家从事办公用品出口的跨境企业，去年出口跨境商品货值超2800万美元，同比增长了1.54倍。该企业负责人宋小锋介绍：“据我了解，目前出口跨境电商企业的尾货率在5%—20%左右。如果想通过退货的方式处理尾货，就需要承担较大的运输和税收成本，所以，我们往往选择在海外市场低价促销或积压在海外仓库，这对企业的资金流动率和利润率都有不小影响。现在，出口跨境商品退运进境‘零税负’政策给我们带来了直接利好，我们国外仓库里滞销的商品可以‘无门槛’退回国了。”

为帮助企业第一时间接好政策“红包”，宁波海关做好三“快”工作：通过关企微信群和电话沟通的方式及时向相关企业发布政策消息；整理免征进口税款的适用情况、已办理过出口退税的退还操作、办理退运进境免税需要提供的资料等注意事项，指导企业快速吃透“实操秘籍”；设置专人专窗，贴心接待企业办理该项业务，实时解决新政策应用过程中的各类疑难。

宁波海关所属保税区海关关员周婷婷说：“以宁波辉翼供应链管理有限公司为例，如果应用新政策完成目前国外仓库滞销货物退运，估计可帮助该企业节省进口税款成本约20万元。”

“深”耕对外经贸合作

宁波保税区亚昇祥国际贸易有限公司是多款捷克商品的中国代理，也是中国—中东欧国家博览会等大型国际展会捷克馆的“常客”。

宁波海关关员在中国—中东欧国家特色商品常年馆进行日常监管

“2021年，我们来到宁波参加了第二届中国—中东欧国家博览会。我们引进的捷克水晶、啤酒和蛋糕吸引了大量关注，也引来了王府井集团、天猫国际等众多大采购商询盘。”亚昇祥负责人张鹏说，“现在亚昇祥的中东欧业务越做越大，我们已经与2000家线下家居门店有水晶进口的合作。感谢海关的通关便利化措施，使我们的进口供货速度有了可靠保障！”

今年以来，宁波海关持续开设通关现场中东欧事务专项服务窗口和单证审核“绿色通道”，提供通关“一对一”指导服务，有力保障中国—中东欧进出口货物顺利通关。1月份，宁波口岸与中东欧国家进、出口整体通关时长分别约为26.5小时、0.4小时，同比分别压缩35.53%、87.63%。

此外，宁波海关深化数字赋能，继续推进中国—中东欧国家海关信息中心建设，1月份累计维护“一件事”文章56篇，当月访问量424次；累计访问量2.6万次。与此同时，宁波海关围绕“智慧海关”建设，针对进口企业广泛关注的中东欧国家农食产品，深化“中东欧商品进口通关一件事2.0”建设，开辟“农食通道”子场景，为中东欧农食产品进口提供更加量身定制的海关信息化服务。

“我们听说今年中国—中东欧国家博览会和中国—中东欧国家海关检验检疫合作对话会将同时在宁波举办，希望两大活动能共同创造更加便利的国际贸易环境，为企业带来更多经贸合作的可能。”张鹏对于今年的发展更是充满了期待。

“实”推新兴产业发展

2月7日，宁波梅山口岸，一批新能源汽车在工作人员娴熟的操作下，稳稳地装入集装箱中，现场的操作负责人陆卓鋆介绍：“浙江中大元通国际贸易有限公司这批711辆新能源汽车出口订单比较急，目前已完成海关‘一站式’监管手续，总计装入238个集装箱，本周周末装船发往迪拜！”

宁波海关所属梅山海关关员对出口新能源汽车进行监管

据了解，2022年梅山口岸完成汽车海陆中转超过43万辆，出口9.7万辆，其中，电动汽车出口近4万辆，同比增长3.1倍，预计到2025年，我国汽车年出口量将达到500万辆，其中，新能源车辆占比也将从目前的31%进一步提高。

传统滚装船出运模式因航次少、装卸港口少等原因存在运力不足、舱位紧张的情况，而集装箱装运专用场地较少。为顺应企业发展需求，打通新能源汽车出口堵点，宁波海关积极优化监管模式，推动改进作业场地，推出新能源汽车集装箱出口“一站式”监管模式，即企业从宁波口岸出口新能源汽车可以在梅山中信港通专业汽车作业场地完成海关查验、装箱等一系列流程，然后转场至集装箱码头优先完成装船出运。

这批汽车出口企业负责人陈雪表示：“在新模式启用前，宁波口岸新能源汽车装箱出口场地有限，装箱能力仅180辆每天，该模式启用后，日装车能力可以提升至1000辆每天以上，汽车从集港到装船时间缩短了2—3天，每箱能够节省作业成本约1000元。”

今年，宁波海关将继续实行新能源出口企业的帮扶机制，扩大完善“企业问题直报点”，针对性宣贯重点国家（地区）新能源汽车法规标准，建立通关保障清单，提升产业链供应链韧性和安全水平，助力宁波打造一流的新能源汽车区域出口集散地，推动新能源汽车产业快速发展。