去三亚的一个旅行团，“坑人导游”刚刚被顶格罚款吊销执照，此事热度未消，又来一起“坑人租车行风波”，涉事6名从业人员被刑拘了……坑人租车行，值得说道说道，水挺深，不是一罚一拘就能完事的。

此次坑人租车行风波，很好理解。就是低价吸引你来租车，然后威胁你当场买车损险，如果不买，“还车必有伤”，所以涉嫌敲诈，拘起来没得商量。

我有过异地租车的经历，就结合在一起，分享一下租车环节可能存在的不愉快。

(相关资料图)

那次是到湛江旅游，约了一个租车行的车送到机场。对方挺守时，我一下飞机都收到了“机场附近等待交车”的信息。

见面的时候，老板和伙计两人在车上。老板交代了几句，拿起手机随意拍了几下车身，车就归我了，押金3000块。

租车2天时间，我很小心，比自家车还珍惜。

还车那天，老板不在车行，伙计让我喝茶等待。然后，只见伙计前前后后、上上下下、里里外外就跟考古一样，侦查的那叫一个了得。我饶有兴趣地走上前去攀谈，伙计一边趴地上看底盘，一边说“一个划伤200块”。

我当时有点懵，心里想，交车的时候很随意，验车的时候紧张兮兮，事前也没讲一个划伤200块，完了被坑了……随即，我就给老板打电话，告知如何爱惜车辆云云……过了一会，老板来了，当我面数落了伙计一顿，然后跟我说：“小弟不懂事，他说的几个划痕都是旧伤。不好意思，没事了。”

既然没事了，我就要求退押金，但是退不了，要等一个月，确定没有违章后，才能办理。于是，我等了一个月零一天，见对方没有动静，我就通过微信提醒退押金，好在，过了一天就退了。

我的第一次租车经历，还算是幸运的。但是，过程却让人十分不安。

第一，在没有发生任何碰撞剐蹭的情况下，可有可无的车身划伤，很容易被人利用。租车行是先君子后小人，你必须先小人，意思是接车的时候，你得拿出点工匠精神，前前后后、上上下下、里里外外全都取证……车身划伤纠纷一旦出现，很难界定清楚，所以，以防被人下套，还是多留点心眼比较好。

第二，押金有没有存在的意义？有！的确存在重大车损和交通违章的情况。但是，租车押金被老板个人拿走，没有第三方监管，那就会令人不安。尤其是，租车结束后再等一个月才能返还，更让人不安。也就是说，押金可以任由租车行自由支配一段时间，如果租车量很大的话，很容易形成一个资金池，游离于监管之外。

以上两点，才是租车行最大的漏洞，也是最容易引起纠纷的关键环节所在。约束这个行业的人自律，抓几个手脚不干净的起来，警示一下有必要，但是不能治本。

要想减少纠纷，应该在至少两个方面立规矩：

一是，交车前录制整车视频，可由租车人上传到公共监管平台。同时，提醒租车人还车前，录制整车视频，以便对照。

二是，押金统一转至公共监管平台，由平台代管。

防小人不妨君子，问题就是，谁是君子谁是小人，没人知道。所以，小心驶得万年船，一点不假。事前麻烦一点，是为了避免事后更大的麻烦……好了，《三亚三亚：前脚封杀“坑人导游”，后脚刑拘“坑人车行”》就写这么多，祝安。