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新海南客户端、南海网、南国都市报11月10日消息（记者 党朝峰） 据了解，海口市公交场站35处，公交进场率55%（较2015年提升了10%），由于中心城区土地供给、可开发空间有限等客观因素，公交场站的建设相对滞后，难于匹配公交数量的增加。目前，近一半的公交车辆夜间需停放在道路上，给周边市民造成一定影响。

针对这个问题，海口市交通港航局副局长庄华东介绍，该局已编制完成《海口市公交场站专项规划》，结合新一轮公交线网优化，正在有序推进公交场站的建设工作。8个场站计划纳入2023年投资计划。

另一方面，企业也将积极通过社会租赁的方式，寻求公共区域、停车场等资源，有效利用城市大型公建停车场，实现公交共享停车，逐步缓解场站不足的压力，有效降低公交车夜间路边停放对市民的影响。

（南海网）