前滩太古里、前滩中心、纽约大学、惠灵顿公学……随着一批标志性建筑设施的陆续建成，“再造一个小陆家嘴”的前滩已经基本建成。

昨天，公众号“锦绣路上观察室”的一则帖子在多个业主群刷屏，得到不少人的共鸣。原来，有市区政协委员正接力联名提案，建议将“东方体育中心”地铁站更名“前滩站”。

图说：东方体育中心月亮湾 杨建正/摄（下同）

【资料图】

改名，你赞成吗？

昨天，在前滩置业等多个社区群里，一则《浦东这个地铁站改名“前滩站”，你赞成吗？》的帖子在多个业主群刷屏，近2000人参与了投票，8成以上参与投票者支持改名。

“浦东早期启动的四大开发区陆家嘴金融贸易区、外高桥保税区、金桥开发区、张江高科技园区，都有了对应的地铁站名，有的还有不止1个。后期启动开发的国际旅游度假区、临港新片区，也都有了对应的地铁站名。‘前滩’地铁站名却至今空缺。”浦东新区政协常委、社会和法制委员会主任李幼林曾在金桥管委会工作，他告诉记者，金桥开发区刚开始也没有地铁站名，后来在企业居民的倡议下，轨交9号线设置了“金桥站”。

在2022年1月召开的浦东新区政协七届一次全会期间，浦东新区政协委员李鹏飞在经过前期大量调研后，联合姚斌、黎作强、翁浩、余建华、李幼林联名提交了题为《关于上海轨交6、8、11号线“东方体育中心站”更名为“前滩站”的建议》的提案，希望更好地诠释前滩地区的区域形象，发挥地标宣传功能。

记者注意到，这几名联名者中包括前滩所在地的三林镇、前滩国际商务区开发的主力军——陆家嘴集团、落户前滩的纽约大学等相关负责人。

从荒芜到城市地标

“地铁的建设不仅让市民能够快速、安全到达目的地，同时也让市民在乘坐时能够感受到这座城市的文化、历史、商业风貌。”作为这个提案的最初倡议者，浦东新区政协委员李鹏飞在接受记者采访时表示，作为一名房地产建设工程方面的专业律师，自己目睹了前滩从一片荒芜到城市新地标的变迁，所以产生了这样的想法。

“事实上，地铁站名是可以更改的，也有先例可循。”他告诉记者，2011年，竣工的东方体育中心投入使用，为世锦赛服务，刚建成的地铁站“济阳路站”随即更名为“东方体育中心站”，成为当时继世纪大道站之后，浦东第二个3条地铁交汇的大站点。

图说：夜幕下的前滩国际商务区华灯闪烁，流光溢彩

尽管当年周边一片荒芜，但随着“晶耀前滩”“前滩太古里”等商场的开业，仅“前滩太古里”单日人流已高达近10万，节假日一度高达近15万，前滩已经从“绿靴子”变为“金靴子”。每天乘坐轨交6、8、11号线来前滩“打卡”的客流量很大，但许多人对乘坐地铁到哪站却有点迷惑。“如果站点更名，能有助于提升市民游客的辨识度，更顺应民心民意。”

这种建议得到了不少前滩居民的支持。在北蔡工作的居民陈亚琴说，当初选择置业前滩就是看好它优越的地理位置，滨江区域到浦东浦西都十分便利，环境优美宜居。“浦东‘金色中环发展带’的3个中心区——前滩中央活动区、张江副中心、金桥副中心，后两者均已建成相应配套的地铁站点，前滩却还是空白。”她表示，现在轨交有后滩站，规划中的轨交也有前滩南站，“希望能补上当中的关键一环。”

接力提案进行时

据悉，今年5月1日，修订后的《地名管理条例》正式施行。其中第五条规定，地名的命名、更名、使用、文化保护应当遵守法律、行政法规和国家有关规定，反映当地地理、历史和文化特征，尊重当地群众意愿，方便生产生活。

由于地铁站更名事权不在浦东新区，李鹏飞等委员在浦东新区政协七届一次全会的提案未被立案。但他们并没有放弃，在和市政协委员朱云、张金全沟通交流时，提及浦东前滩快速崛起、地铁站更名提案之事。既然地铁站改名事权不在浦东在市里，李鹏飞建议两位市政协委员能否联名向市政协提交提案。朱云、张金全欣然同意，在深入了解提案内容并作修改完善后，向市政协提交了提案。

就这样，为了浦东前滩，为了一个地铁站更名，市区两级政协委员热心建言献策，一个区政协提案，接力演变为市政协提案。这则提案是否能得到采纳？新民晚报将跟踪报道此事。

新民晚报记者 宋宁华