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在海南的几个地级市中，儋州市政府距离海岸线最远。

现在为了解决儋州市所在地那大镇的交通问题，相关部门正在规划从海口到那大的高速公路，也正在规划从洋浦到那大的轻轨交通，以及从洋浦经那大到万宁或博鳌的高速铁路。

如果修建从海口到那大的高速公路，必然会占用很多的森林或者农田。即便是高速公路修好，每天又能有多少车辆在这条路上跑呢？道路的建设投资巨大，而且未来的维护量也会很大，况且那大城区的人口可能不会增加，当地的经济总量可能也不会大幅增加。那么，修建海口到那大的高速公路的意义是什么？经济价值有多大？

环儋州湾，是儋州未来经济发展的重点区域，也是城市建设的重点区域。将儋州市政府迁往白马井，可能是一个更好的选择。从长远看来，将政府机关和那大城区的工商业人口迁往白马井，有利于节约两地的交通费用和时间成本。

目前，白马井的新城区规划已经比较成熟。特别是高速公路互通和高铁站比较完善，环岛旅游公路也从那里经过。这个地方的道路，完全能够承载通往海口的车流和人流。

儋州市截至2022年的总人口约为95万，其中那大镇人口约32万，城区人口不足30万。如果将那大的城区人口迁出20-30万到白马井，必将为当地节约大量的土地和道路投资，一劳永逸解决当地的交通、人口问题。加快建设白马井新城有利于当地的社会发展和经济发展。环儋州湾，特别是白马井新城，如果人口能增加至50万以上，就能具备初步的小城市规模，引领环儋州湾的城市发展，为当地产业发展提供人力资源支撑。

对于内地的很多人来说，白马井新城可能是梦中的家园。这个地方，比那大城区更有利于吸引内地人投资居住。相对说来，那大城区可以专注于养老产业。