新海南客户端、南海网、南国都市报11月12日消息（记者 吴岳文 通讯员 徐斌如 文/图）11月12日上午10时03分，在文昌航天发射场，长征七号运载火箭搭载着天舟五号货运飞船成功发射。迄今为止，廖国瑞和王宇亮的01指挥员生涯与中国空间站紧紧相连。

天舟，天和，问天，梦天。

(资料图片仅供参考)

点火！点火！点火！点火！

2021年4月底到2022年11月12日，一年半时间，7次空间站建造飞行任务，一声声点火，让天地连接，为梦想助跑。

在和中国航天同行的日子里，这对执行空间站建造任务的01指挥员“双子星”把自己最坚毅的和最柔软的都给了这份事业。我们能从星河看到他们的那份挚爱，能从“点火”里读懂他们的航天十年。

廖国瑞（左一）在工作.

廖国瑞：01指挥员是“穿针引线”的人

2013年，廖国瑞来到文昌航天发射场，在号称火箭“神经中枢”的控制系统工作，和许多年轻人一起，肩负确保火箭姿态稳定、准确入轨的重要职责。从这里启程，他对星河的牵挂，化成了一个个小目标。

成为“金手指”，按下红色“点火”按钮，是廖国瑞的第一步。他坦言：“当我真的按下点火按钮之后，我开始想‘我能成为系统指挥员吗’，这个目标实现了，我又想‘我能不能去干更大系统的工作’。”

更大的系统需要更高的能力，而廖国瑞善于“长跑”。长征五号B火箭测试发射周期较长，梦天实验舱飞行任务持续了近三个月，他在这段跨越了夏秋的奋斗时光里，对抗了外界疫情、扛过了任务并行的高压、研究了多种极端条件下的任务应急处置方案。

廖国瑞（左一）在工作。

“我们既要具备耐力，也要有爆发力。”廖国瑞说。在去年首次担任01指挥员执行天和核心舱任务时，为解决两处阀门轻微泄露故障，他连续通宵工作两天。从发现问题、分析风险、定位故障到讨论措施、补充测试、更换部件，廖国瑞像“一颗子弹”，终于在第三天早晨再次追平任务进度，保证发射按计划实施。

2022年，当廖国瑞第三次坐在01指挥员的座位上，见证空间站舱段抵达预定轨道时，他感到心中有沉甸甸的东西被放到了最合适的地方。他说：“01指挥员是‘穿针引线的人’，让21个分系统有机结合起来。”

正如廖国瑞一路走来，用梦想牵引着经历了岗位操作手、发控台“金手指”、分系统指挥员和发射区负责人，他的小目标变成大目标，他的眼界越发开阔，他与浩浩星河越发亲近。

王宇亮在工作。

王宇亮：干航天要始终有一颗“乱云飞渡仍从容”的心

梦天实验舱飞行任务之后，仅间隔12天，文昌发射场再次执行发射任务——长征七号遥六运载火箭托举天舟五号货运飞船成功发射。

1年间，在世界的目光里，中国人在太空有了自己的家园。

4次空间站任务，4批“太空快递”，4次担任01指挥员……35岁的天舟飞船“专用01”王宇亮一直在前进。

2022年11月12日，王宇亮注视着测试发射大厅的幕墙上火箭完美的飞行轨迹，仍能想起自己首次担任01指挥员时的光景。

天舟二号任务期间，由于技术原因，发射推迟。王宇亮第一次担任01指挥员面对的就是一场来势汹汹的大考，他深深明白推迟发射意味着火箭要在发射区“待机”，这背后隐藏的工作远不止按个按钮那么简单。在最短时间内组织火箭推进剂泄回，恢复箭体安全状态；监测箭体各项参数、保障舱内温湿度条件同样重要；还要照顾团队人员长时间承压工作的精神状态……王宇亮必须面面俱到且环环俱优。

回忆起自己“01”首秀即面临的大量应急处置，王宇亮说：“干航天要始终有一颗‘乱云飞渡仍从容’的心。”不断沉淀、砥砺前行，他脑中积淀的工作经验是他在本次任务中从容不迫的强大底牌。

从火箭动力系统出身的王宇亮，在早年间有“长五动脉守护人”一称。火箭运载能力有多大，航天发展的舞台就有多大。王宇亮深谙，中国人想在浩浩星河里走得更远，大火箭的发动机必须强大。他对那片星河的绮思，化成了他对火箭发动机的坚守。

在火箭动力系统任职期间，王宇亮在很多领域都扮演着开拓性的角色——编写新一代火箭动力系统教材、安全手册文件；在无预定计划、无参考经验、无试验文书的“三无”条件下完成排氢点火试验；培养年轻操作手形成动力系统基本测发能力。长征五号火箭首飞任务期间，某处连接器气密性不合格，王宇亮彻夜推公式、算漏率，终于发现症结所在，他对各个连接器参数都提出了更为科学的规定值，对低温连接器的把控不再是难题。

这一路，这两颗“01双子星”走得从不轻松，但眼神始终清明。翻开岁月长卷，铿锵的话语犹在耳畔。

“航天发射没有一条路是坦途，每往前迈一步都不容易”，怀揣的是首次担任01的决心和勇气。

“我们永远不会执行同样的任务”，思虑的是面对国字号任务的万全准备。

“我非常荣幸和骄傲，赶上了伟大的时代”，展望的是更为舒展、广阔的星河未来。